项目可视化软件提供成功的关键在繁忙的挪威道路

在挪威的一个关键国道改善项目中，Skanska公司使用Topcon公司的MAGNET project软件，在保持安全和质量的同时，优化切割和填充量，并将大规模运输距离最小化。

Riksvei 3/25公路长27公里，宽达4车道，有28个独立的土木工程结构，是挪威最重要的国家公路之一，连接南部的奥斯陆和北部的特隆赫姆。因此，当需要改善这条道路时，该项目被称为绿色捷径(Den Grønne Snarvei)，因为它穿过了宁静的自然景观，该项目总是被证明是挪威公共道路管理局在规划和工程方面的一大壮举。

挪威公共道路管理局的项目经理Arne Meland说:“我为这个项目工作了大约10年。”“最重要的想法是通过Østerdalen建立一个良好的道路连接，但这需要移动大量的土壤和岩石，并处理不同类型的地形。”除了这些地质挑战，安全和环境措施也需要详细考虑。“交通安全一直是最重要的方面，但限制对环境和当地社区的影响也至关重要。”

将所有项目数据可视化到一个视图中

挪威公共道路管理局在一份复杂的简报中开始了一个全面的投标过程，不仅关注每个承包商的经验和交付能力，而且最重要的是，对于一个规模如此之大的项目，他们的有效计划和时间表的能力。在5家承包商提出建议后，Skanska于2018年被任命为该项目的负责人。

Skanska的任命的关键在于，该公司强调在保持安全和质量的同时，优化挖方和填方数量，并将大规模运输距离最小化。这种优化的核心是Topcon的磁铁项目软件

通过简化的数字土方工程工作流程，MAGNET允许客户在一个视图中可视化所有项目数据，评估不同的设计选项，并立即看到它们如何影响成本，创建现实和准确的土方工程计划。它还允许基于位置的建设规划和调度，帮助解决交通规划、安全、延误和资源冲突所有在一个地方。

对于Skanska和绿色捷径来说，MAGNET带来了几个好处，即它能够识别成本和节省时间的施工和设计解决方案，以及优化大规模运输。Topcon软件解决方案业务开发经理Marcus Wiksten解释说:“该软件包括优化技术。这意味着Skanska团队可以在现场协调120辆挖掘机、卡车和自卸车，然后重新运动以减少运输，同时确保一切都在需要的地方。”

Lucia Calzado Teruel是在建他同意MAGNET对项目效率的影响:“你可以在一个文件中获得关于大规模运输、平衡线计划、甘特图和报告的所有信息。在我开始使用MAGNET之前，我需要不同的不能一起工作的文件。MAGNET的时间效率更高，能确保你提供高质量的工作。”

减少对环境的影响

到目前为止，Riksvei 3/25软件的建模和模拟场景的能力在真实世界中也被证明是卓有成效的。Niclas Törnroos，该公司的项目规划顾问Topcon他说:“在规划的第一阶段，MAGNET被用来研究如何改变道路线形，从而最有效地利用土壤和岩石。最初的想法是移动大约400万立方米的松散材料，然后用200万立方米的碎石取而代之。”Rv3/25项目工程师Tom-Arne Gullord评论道:“通过使用MAGNET优化公共运输和调度，Skanska能够减少需要移动的质量，这反过来又降低了成本和环境影响。”

总的来说，磁体项目已帮助将Riksvei 3/25的规划和建筑预算减少20%，并继续支持斯堪斯卡和国家公路管理局的环境目标。该软件也大大缩短了项目的建设周期。这条公路原定于2020年底完工，现在计划比计划的7月30日提前3个月开通。该项目还旨在获得CEEQUAL认证，并将温室气体排放量减少20%。利用MAGNET项目的规划能力，Skanska公司已经能够减少运输行程，并限制到目前为止所需的侵入性工作。

Skanska的项目总监Ketil Sand总结了Topcon在Den gro ønne Snarvei的作用，他说:“Topcon的贡献部分在于MAGNET软件，部分在于能够接触到熟练使用该软件的人。成功的关键是软件、关键人员和我们自己的员工之间的和谐;Topcon对这个项目非常重要。”