诺丁汉电车延伸依赖于徕卡精密技术

由Alstom Transport和Leica Geosystems开发的开创性，机械化系统，由Alstom Transport和Leica Geosystems开发，推动了两种新的轨道线用于诺丁汉Express Transit（净额）的新型轨道线。施工工作特点Appitrack（自动板和销插入），自动化系统，设计用于铺设混凝土板轨道，并以速度，确定性和毫米精度插入底板。Leica Viva TS15总站和Leica Pavesmart3D软件位置，导游和控制器和基板插入车辆，因为它们在车队的进展。

在靠近城市社区的近距离铺设电车轨道对生产力的特殊约束。出于安全的原因，在现场花费的时间可能有限，最大限度地减少对公众的干扰也将是一项考虑因素。Appitrack系统允许诺丁汉的建筑团队在这些限制内工作，因为板式轨道可以在拼凑的布置中铺设在拥挤的城市环境中。该技术允许在轨道铺设阶段中准确的单独部分连接，以实现乘客的光滑，舒适的骑行。

2015年初运营的新电车路线将使诺丁汉更多的人在一个城市中获得清洁，方便，舒适的公共交通工具，该城市是英国最低的汽车依赖中心之一。扩大的电车网络将拥有每年携带2300万乘客的能力，在东部米德兰兹首都进行业务，休闲和学习。

Alstom与Leica Geosystems之间的密切工作关系在Apparak上具有矛头的研究和开发工作。创新的系统以前用于法国，以色列和新加坡的电车和地铁建设项目。

阿尔斯通运输公司轨道测量经理James Douglas表示:“与徕卡地质系统合作，使我们能够开发定制的、质量控制的测量和铺设解决方案，提供无与伦比的精度、速度和灵活性。”“该项目使用的技术将我们在现场花费的时间减少了30-40%，并为其及时高效的交付做出了重大贡献。重要的是，它让诺丁汉市民确信，他们新的有轨电车网络将按时提供服务，并按照最高标准建造。”

查看Appitrack轨道板施工和轨道安装系统的运行情况:www.leica-geosystems.com/pavesmart3d_appitrack_video_short