移动地图帮助意大利铁路检查项目
我谨代表Emilia Romagna铁路（Ferrovie Emilia Romagna），SiteCo正在进行意大利该地区的铁路清关纲要的验证项目。对于铁路检查，SiteCo使用了Road-Scanner 4与Rail-SiT软件应用相关的移动映射系统，明确开发，以优化该部门典型的分析和检查活动。硬件和软件的组合允许SiteCo提供完整的解决方案。
移动映射系统（MMS），越来越多地在铁路部门取得成功实施和利用，允许在短时间内进行跟踪检测，与使用传统工具相比，最低努力和难以想象的效率。
从点云和MMS产生的轨迹开始，通过Rail-SIT开始，可以自动处理收集的数据并提取曲目和CAT必须的几何形状，动态生成间隙，并计算干扰。第一阶段的F.E.R.项目包括三条铁路线：Bologna-Portomaggiore，Parma-Suzzara，Bologna-Vignola。
尺寸，圆柱形视图和轨道计划
从移动测图测量中，自动获得了直线的主要几何尺寸(三维轴轨迹)，容易识别出关键参数(平面和高度曲率半径、标尺和超高程)。Rail-SIT然后，除了有关干扰分析和轨道几何形状的报告之外，可以自动产生具有相关尺寸，圆柱形视图，轨道计划的部分，圆柱形视图，轨道计划，以及曲率半径的指示。
最后，根据欧洲标准制定了所有参数间隙的图书馆。该库由Excel文件组成，其中清除尺寸作为速度，超出和曲率半径的函数计算。
确定基础设施状态所需的所有文件是根据有效标准制作的。所获得的调查数据也用于规划一些恢复干预和铁路适应。
自动分析的好处
在这第一阶段结束时，技术总监F.E.R荷兰国际集团(Ing)。法布里齐奥·马卡里(Fabrizio Maccari)对所做的工作表示满意，他表示:“新实施的技术将使确保铁路安全以及遵守欧洲法规变得更便宜、更容易。”
ING的SiteCo技术和销售总监。Augusto Burchi确认了SiteCo在意大利和国外的铁路部门的自动分析和检查技术越来越令人利益，并强调了SiteCo的解决方案能够遵守任何监管的灵活性。
该申请实际上已经由日本公司通过Nippon Insiek.(前ASCO-DAITO)为日本铁路公司提供服务，类似于Siteco为FER提供的服务。
