巴西批准了BVLOS运营的Sensefly无人机

senseFly, a provider of fixed-wing drone solutions – in collaboration with drone engineering and consulting specialists AL Drones and geo-technology company Santiago & Cintra – has announced that the National Civil Aviation Agency (ANAC) has approved beyond visual line of sight (BVLOS) flights to be carried out in Brazil for the first time in the country’s history, using senseFly’s proprietary drone technology.

ANAC’s decision means that the senseFly eBee Classic, eBee Classic RTK, eBee Plus and eBee SQ are now officially approved for use in future BVLOS missions carried out by Brazilian drone operators. As the first BVLOS approval ever achieved in the country, the announcement marks a pivotal point in Brazil’s commercial drone industry and will play an important role in defining risk models and shaping safe, fit-for-purpose BVLOS regulations in Brazil.

授权在2017年公布RBAC-E94公布后几乎两年后，该立法立即使用了巴西民间申请的无人机。凭借这一历史性批准，Sensefly无人机成为允许在持牌飞行员或观察者的5公里半径上飞行400英尺（120米）的国家的第一个也是唯一的国家 - 与VLOS运营相比，这限制了当前使用无人机的使用500米半径。这一新授权的主要好处是，无人机运营商现在可以导航和地图更大，更大的偏远地区，这将扩展在各种各样的领域中的专业使用无人机。

“SenseFly的参与是根本的，Sensefly eBee线的技术质量有助于简化整个过程。有必要开发一系列手册，文件，技术报告和测试（在实验室，地面和飞行中），证明Sensefly终止飞机系统（RPA）符合标准定义的所有安全标准。“Santiago＆Cintra主席的Eduardo Oliveira表示，这

“通过正确的规划，与本地空中交通管制的通信，BVLOS操作可以是一个令人难以置信的有效的映射工具。这种开创性的决定将开辟巴西商业无人机使用的新机会，并有助于为无人驾驶运营商，平民和政府提供更具成本效益和高效的工作方法。“AndréAruda说，无人机助理，Al无人机。

2017年，Sensefly成为第一个被授予瑞士“随时”BVLOS授权的无人机运营商。其系统还批准了法国，西班牙，丹麦和中国的BVLOS使用。Sensefly也是去年成功的几个组织之一，这是去年的突破性成功Unmanned Traffic Management (UTM) demonstrationin Geneva (Swiss U-space demo). The eBee Plus, eBee SQ and albris were designated ‘Compliant Unmanned Aerial Vehicles (UAV)’ by Transport Canada in August 2017, while senseFly’s original eBee drone became Canada’s first compliant fixed-wing drone back in 2015.

最近，Sensefly支持完成加拿大最大的BVLOS UAV审判迄今为止，项目蜂窝项目，旨在展示BVLO如何在各种不同应用中提供高度地理准确的空中数据。

For more information, visitwww.sensefly.com.。