公式1和地理学
Lidar在大奖赛的轨道上
在5月份,狭窄的蜿蜒,蒙特卡洛市中心的颠簸街道,摩纳哥公国转变为年度一级方程式竞争的3.34公里赛车赛。自1929年以来,世界上最快的汽车沿着263公里的轨迹竞争这些公共道路。“摩纳哥F1 Grand Prix”被广泛认为是世界上最负盛名的汽车比赛之一。与“印第安纳波利斯500英里”和'24-Hour Le Mans'一起,它形成了三个最着名的汽车比赛的三冠,与网球的“大满贯”相当。历史上只有一个司机,格雷厄姆山,通过赢得所有三场比赛完成了三倍。
赛道上的一级方程式训练课程受到非常昂贵的预防措施,以及所涉及的安全管理人数的限制。在像摩纳哥这样的公共道路轨道上,即使是在比赛前几天之外,甚至也是不可能的。出于这个原因,公式1赛车团队,特别是空气动力学设计师和司机,使用与飞机行业中使用的飞行模拟器相当的模拟器进行驾驶员训练和测试汽车的最佳空气动力学设置。
为了创建这些模拟器使用的3D数据库,使用最先进的激光雷达设备扫描并拍摄每个racetrack,以最高精度收集数据。
像摩纳哥一样的公共道路上的赛道的细节,每年都会略有变化,随着司机将他们的车推到极限,当通过高达300的速度时,碰撞屏障的每一个小碰撞或转变都会产生巨大影响每小时公里。直到实际比赛前几天,可以在赛道上发现具有移动激光雷达映射系统的乔马专家,录制最新的变化。
此页面顶部的照片显示了摩纳哥酒店前面的Felipe Massa的F1汽车。下图显示了赛道上的激光雷达系统。