飞行计划和正射影像

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当使用数字航空相机时，正射影像的质量和可读性不再像模拟航空测量时代那样由前向和侧面重叠来确定。通过继续使用这些参数，我们谴责自己不准确的测量，质量和可读性差的正射影像。作者以建筑物倾斜而不是重叠为主要几何参数，对9台数码相机的飞行规划参数进行了比较。

在几乎跨越整个20世纪的模拟航空测量时代，航空图像的尺寸为24 x 24cm或18 x 18cm，焦距分别为150、210和300毫米，焦距分别为70、100、140、200、250和350毫米。图像大小和焦距决定了相机的视场(FOV)，视场和飞行高度决定了地面覆盖范围(图1)。通过定义图像(前向重叠)和条带(边重叠)之间的重叠以及相机的焦距，可以很容易地确定正射影像的质量。然而，自2000年以来，数字航空测量的大幅增长产生了许多不同的数字航空相机，它们提供各种各样的帧大小、焦距和像素大小，从而使前向和侧面重叠不再是确定正射影像制作飞行计划的唯一参数。

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