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深水地平线
史上最大的海上石油泄漏事件
“深水地平线”钻井平台建于2001年，是专为超深水作业而设计的半潜式平台。该钻机采用动态定位系统，仅使用螺旋桨就能在公海上保持高度精确的位置。2009年9月，该钻井平台钻出了历史上最深的油井，垂直深度为10,683米。
2010年2月，该钻井平台开始在墨西哥湾Macondo项目钻探一口探井，该项目距美国路易斯安那州海岸约70公里，深度约为地表以下1500米。2010年4月20日，一场由钻井平台爆裂引起的爆炸造成11名船员死亡。由此引发的大火无法被扑灭，2010年4月22日，深水地平线号沉没，石油从海底喷涌而出，造成了美国有史以来最大的海上石油泄漏。防喷器(BOP)是一种安装在海底的设备，在紧急情况下可以关闭油井，但被发现存在缺陷或故障。
现在，据估计，喷油井每天喷出大约3.5万到6万桶(相当于6000到1万立方米)的原油，这是历史上最大的海上石油泄漏事故。专家们担心这将导致一场前所未有的环境灾难。
浮油将被洋流带走，被风吹散，而即将到来的飓风季节将带来更多的复杂情况。美国国家海洋和大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration，简称NOAA)是美国在石油泄漏方面的领先科学资源，它从“深水地平线”(Deepwater Horizon)漏油事故发生之初就一直在现场，为联邦、州和地方组织提供协调的科学天气和生物响应服务。在确定浮油的位置和预测浮油将到达海岸、对动植物造成巨大损害方面，水文学家的专业知识和使用航空和卫星成像是必不可少的。
这张照片是爆炸后的钻井平台，仍然浮在水面上。随后，钻井平台倾覆，在这一阶段，防喷器本应关闭油井。
