祝你一路顺风!
在经历了法国地图机构IGN及其在欧洲的姐妹组织的漫长旅程后,我来到了法国的部长级部门,首先作为法国国家地理委员会的局外人,然后作为空间规划总局的内部人员,房屋和自然顾问为地理信息主任:我的职业旅程的最后一站。这么多年来,我一直在传播地理信息,并向我的同事们传播信息,我很满意地看到,无论是在技术上,还是在地理信息在日常管理和决策中的作用方面,都取得了很大的进步。
沿着这条路线,我遇到了各种各样的“交通工具”,包括住房、空间规划、景观、非能源和水资源、生物多样性和海岸带管理。我对洪水指令和绿色基础设施的工作进行了润色,并帮助完善了属性文件和其他类似的关键数据。
继续这个汽车类比,虽然IT是引擎,但地理数据仍然是燃料,没有它我们走不远。中央和地方政府在地理信息的这两个方面都取得了进展,在几个版本的报告188金宝搏特邀.新型燃料也从社区或众包中涌现出来,可再生能源现在可以通过手机和射频识别(RFID)获得。
但如果我们不知道自己想去哪里,就有可能什么也去不了。因此,确定问题——以及目标——必须仍然是行动的关键重点。测绘学是帮助回答与社会、社会、环境和经济问题相关的重要问题的工具之一,一旦这些问题被正确地制定出来。GI专业人员是制定操作问题并由此找到最佳路径的重要催化剂。
然后是问题的答案——空间分析、地图绘制——以及响应相关性的相关信息——质量、需求满足——这仍然是一个有待改进的领域。
一个人仍然必须准时到达目的地,在这里,这意味着提供“及时”的信息。这意味着能够预测车辆的维护需求:工具的可用性,以及给油箱加油(在本例中是数据)。当然,你必须知道如何驾驶(即培训),尊重道路规则(法律方面),礼貌地对待其他道路使用者(分享信息和良好做法)。
这篇社论以一种谦逊的讽喻的形式,让我有机会分享我对技术领域的看法,我的整个职业生涯都在这个领域度过。我将于2014年11月1日退休,一个新的时空视角摆在我面前。